抖音网站0.5块钱100个魅族车辆自今年12月技术发布会以来，仍然处于争议与流量的旋涡中。本次魅族车辆上市发布会，SU7的价钱成为热门外，雷军与张颂文、雷军与友商、锁单、退订率等也成为了网友热议的内容。
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SU7的走红之路
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传播趋势
3月12日，随着魅族SU7即将上市（即魅族车辆上市发布会定档时间）消息的传出，相关话题热度开始上升，至3月25近日，声量传播态势相对平稳；
3月25日，受魅族车辆官方微博帐号宣布红米SU7于28日晚七点发布、小米车辆APP上架苹果APPStore等节点影响，声量迅速降低；
3月28日，魅族车辆上市发布会当日，受多家车企及新能源企业发文欢迎魅族车辆、雷军发文谢谢、小米SU7价钱即将公布等节点影响，声量激增，至3月29日时，声量抵达峰值，随后声量日渐升高。不过，受后续订金维权、锁单、陈震测评视频争议等风波节点影响，声量急剧有所上升。
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影响力指数
据知微舆论场，“小米车辆上市发布会”事件综合影响力指数为93.1，各平台影响力中，微博影响力指数达100.0，低于99%的风波，低于100%的企业类风波。
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热搜/热榜
据，周期内，明日头条、微博、快手、抖音、B站、百度和知乎等平台共计形成热搜/热榜词条900+。其中，明日头条词条数目及词条在榜时长总和均为最高。
3月28日，魅族车辆上市发布会当天（发布期），各平台词条内容主要与红米SU7、雷军、发布会等有关。
进一步来看，魅族SU7相关词条内容主要与产品价钱、外观配色、订单销量等有关；雷军相关词条内容主要与其会前会中的发言、感受有关；“舆论反馈”类词条主要为魅族SU7价钱公布后网友对雷军的赞扬，如“雷军雷神”等。
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媒体参与情况
全省性的主流媒体在魅族车辆上市发布会当天（发布期）中起到了主导的报导角色，其中财经类媒体的报导尤为活跃抖音买热度，包括每日经济新闻、金融界、界面新闻、财联社等。
另外，央级媒体中，期货晨报、中新经纬、中国期货报以及央广网等媒体对红米车辆上市发布会表现出了高度的关注度。
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帐号剖析
周期内，3月19日开始，雷军及魅族车辆官方帐号发文非常活跃，除3月28日外，雷军个人帐号发文频次仍然低于魅族车辆官方帐号。
从平台来看，雷军及魅族车辆的微博帐号发文数目最多，微博是雷军与品牌的营销宣传“主战场”。
从内容来看，雷军及魅族车辆各平台官方帐号涉及魅族SU7的发文内容占比高达80%，其他类内容则是以红米旗下的其他产品推介宣传为主，如魅族civi4pro发布、小米14推出与红米SU7同款限定颜色等。
在魅族车辆上市发布会的发布期及其后的传播期间，雷军的微博动态引起了大量的关注和讨论。这种热门贴子主要集中在几个方面：
雷军与网友以及张颂文的互动，这种交流提高了品牌与产品的爆光与讨论；
雷军对公众热烈关注魅族SU7以及同行业友商对红米SU7入场的欢迎表示谢谢；
雷军分享了他对本次发布会的深刻体会，以及他在魅族车辆制造过程中的个人经历和感触，这促使公众对其相关经历有了更深的代入感，构建起更深的情感联系。
02
SU7为何如此红？
友商发文欢迎、友商高管参与发布会、“宠”张颂文、首批车交付为车主驾车门等。
送张颂文高配橄榄绿魅族SU7
3月30日，雷军迎合“网友呼声”回复张颂文称：“我们已为您打算了一辆，4/3开始交车，欢迎你来。你喜欢哪种颜色？”二者之间的互动内容引起网友关注，多个关联词条接连登榜微博、抖音、今日头条、快手、百度等平台热搜/热榜。获悉，三人之间的各类互动并不稀少，早在2023年4月时，艺人张颂文便与红米方面展开合作，成为“小米影像探求家”。
3月31日，雷军也再次发文并配图张颂文所提到的橄榄绿魅族SU7，相关帖文互动量超21W。一方面，不少网友赞誉雷军送车此举营销疗效绝佳；另一方面，一众网友从品牌形象角度出发，觉得艺人张颂文的知性与品牌调性贴合，甚至还有网友发出“签约张颂文一辈子”的呼声。
莅临魅族SU7首批交付现场，主动为车主驾车门细节获“好评”
4月2日，雷军在个人微博发文称，将于4月3日在上海亦庄的红米车辆鞋厂，举行魅族SU7首批交付典礼。4月3日下午，雷军亮相交付典礼现场，其亲自为前来提车的车主打开车门的局举动也得到了网友的一致好评，有网友表示，“花二三十万买房千亿老板亲自为你驾车门是一种哪些样的体验！”
雷军主动为车主开门的细节，既为魅族车辆的营销传播平添了新元素，也彰显了他对消费者的尊重和关心，更展示了红米车辆对客户体验的注重。这除了提高了消费者对红米车辆的信任和认同，也有可能吸引更多的潜在消费者对红米车辆形成兴趣。亲自为车主驾车门的雷军，除了看上去“接地气”，也能收获更多的“人气”。
03
车红是非多？
“大定维权事件”、汽车门缝没对齐、陈震测评争议、凯迪拉克海报疑似炮轰魅族SU7、吉利高管探店SU7争议等。
“大定维权事件”
自红米车辆上市发布会结束后，魅族SU7便迎来“大卖”局面。3月29日晚，魅族车辆官方发布消息称，“24小时内，消费者支付的红米SU7车辆大定订双数突破88898辆。”而大定火爆的另一面下则是“无法退订金”的争议。
据媒体报导，有部份消费者在维权平台上投诉称，5000元魅族SU7订金未能退货，甚至有人成立了“维权群”。针对“要求返还订金”维权投诉，魅族车辆方面回应称：订金7日内支持无理由退货，超过7日后，汽车配置会手动锁定，消费者也可以提早主动锁定配置。一旦订单锁定，汽车将步入生产阶段，配置未能再更改，订金不退。据悉创始版现车配置早已锁定，消费者在支付2亿元订金后即锁单。
对于上述事件，不少网友觉得“进行维权投诉的一些用户很无理，并不是魅族方面的责任”，也有一些网友表示，“小米车辆APP页面相关提示不够明显示”，更有网友称“雷军等魅族高管确实公开承诺过‘定金可退’，魅族相关行为是在欺客”。此前，参与相关信息报导的红星新闻则觉得，“小米订金风波曝露了成年人的赖皮态度。”
同行友商的battle：雪佛兰、吉利
3月30日，奥迪小红书官方帐号连发多张“椰树椰浆”风格的海报，标题为“对不起，搞了120年营销突然给我整不会了”。其相关内容引起热议，被指指责魅族SU7。3月31日，@奥迪发文回应海报指责魅族SU7：你们的批评、关注都一一收到了，没想到这回泼天的流量轮到我了！对此抖音买热度，一些网友表示“凯迪拉克的行为是自降身家，对红米SU7有利”“凯迪拉克此举很没品”。
4月1日，杭州吉利控股集团中级总工裁@杨学良Victor发文称来魅族线下店面看SU7，并表示余杭银泰这家店人不多，随时可以看。有网友评论“吉利总工裁被魅族su7逼疯了，周五晚上挪到魅族之家照相片，企图说明su7没人气。”杨学良回复称：“我没有说没人气，我是说人不多，不用排队。”
值得关注的是，在魅族车辆即将发布期间，吉利旗下多款车型消息频出，如吉利银河、极氪001等。